Cuota De Producción: | 1 |
Precio: | USD85/PCS |
Embalaje Estándar: | En cartón |
Período De Entrega: | Entre 15 y 20 días hábiles |
Método De Pago: | T/T |
Capacidad De Suministro: | 100 a 1000 |
Una válvula de admisión es un componente crítico del motor responsable de permitir que la mezcla aire-combustible (en motores de gasolina) o el aire (en motores diésel) entre en la cámara de combustión. Funciona en sincronía con el árbol de levas del motor y debe soportar altas temperaturas y estrés mecánico.
Parámetro | Descripción | Valores/Opciones Típicos |
---|---|---|
Tipo de Válvula | Estándar, Alto Rendimiento, Rellenas de Sodio (para disipación de calor extrema) | Estándar, Rendimiento, Competición |
Material | Composición de la cabeza y el vástago de la válvula | Acero Inoxidable, Titanio, Inconel |
Diámetro (Admisión) | Diámetro de la cabeza de la válvula (varía según el motor) | 30mm - 60mm |
Diámetro del Vástago | Grosor del vástago para un ajuste adecuado en la guía | 5mm - 10mm |
Ángulo de la Válvula | Ángulo del asiento para un flujo de aire y sellado óptimos | 30°, 45°, 60° |
Temperatura Máx. | Temperatura máxima de funcionamiento antes de la deformación | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
Recubrimiento | Tratamiento superficial para resistencia al desgaste | Cromado, Nitrurado, Cerámico |
Compatibilidad | Marca y modelo del motor | Varía según la aplicación |
Altura de Elevación | Distancia máxima de apertura de la válvula (dependiente del árbol de levas) | 8mm - 15mm |
Peso | Ligero para motores de altas RPM (modelos de rendimiento) | 40g - 120g |
Certificaciones | Estándares de calidad y rendimiento | ISO 9001, Especificaciones OEM |
Contáctenos para obtener detalles adicionales sobre aplicaciones específicas del motor u opciones de válvulas de rendimiento.
Cuota De Producción: | 1 |
Precio: | USD85/PCS |
Embalaje Estándar: | En cartón |
Período De Entrega: | Entre 15 y 20 días hábiles |
Método De Pago: | T/T |
Capacidad De Suministro: | 100 a 1000 |
Una válvula de admisión es un componente crítico del motor responsable de permitir que la mezcla aire-combustible (en motores de gasolina) o el aire (en motores diésel) entre en la cámara de combustión. Funciona en sincronía con el árbol de levas del motor y debe soportar altas temperaturas y estrés mecánico.
Parámetro | Descripción | Valores/Opciones Típicos |
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Tipo de Válvula | Estándar, Alto Rendimiento, Rellenas de Sodio (para disipación de calor extrema) | Estándar, Rendimiento, Competición |
Material | Composición de la cabeza y el vástago de la válvula | Acero Inoxidable, Titanio, Inconel |
Diámetro (Admisión) | Diámetro de la cabeza de la válvula (varía según el motor) | 30mm - 60mm |
Diámetro del Vástago | Grosor del vástago para un ajuste adecuado en la guía | 5mm - 10mm |
Ángulo de la Válvula | Ángulo del asiento para un flujo de aire y sellado óptimos | 30°, 45°, 60° |
Temperatura Máx. | Temperatura máxima de funcionamiento antes de la deformación | 800°C - 900°C (1472°F - 1652°F) |
Recubrimiento | Tratamiento superficial para resistencia al desgaste | Cromado, Nitrurado, Cerámico |
Compatibilidad | Marca y modelo del motor | Varía según la aplicación |
Altura de Elevación | Distancia máxima de apertura de la válvula (dependiente del árbol de levas) | 8mm - 15mm |
Peso | Ligero para motores de altas RPM (modelos de rendimiento) | 40g - 120g |
Certificaciones | Estándares de calidad y rendimiento | ISO 9001, Especificaciones OEM |
Contáctenos para obtener detalles adicionales sobre aplicaciones específicas del motor u opciones de válvulas de rendimiento.