| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | $218/pieces |
| Embalaje Estándar: | En cartón |
| Período De Entrega: | Entre 15 y 20 días hábiles |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100 a 1000 |
UnEnsamblaje de las válvulas de admisiónes una unidad completa y lista para la instalación que controla la entrada de la mezcla aire/combustible en las cámaras de combustión del motor.y control de emisiones tanto en aplicaciones de gasolina como de diesel.
✔Unidad completa lista para la instalación- Incluye válvulas, muelles, retenedores y sellos
✔Ingeniería de precisión- Optimizado para la máxima eficiencia del flujo de aire
✔Materiales resistentes al calor- Resiste las temperaturas extremas de combustión
✔Grados de rendimiento múltiples- Desde el reemplazo de OEM a las especificaciones de carreras
✔Funcionamiento sin fugas- Superficies de asientos con máquinas de precisión
| Parámetro | Descripción | Especificaciones técnicas |
|---|---|---|
| Tipo de válvula | Estándar, rendimiento, carreras | Basado en los requisitos de la solicitud |
| Material de las válvulas | Composición de la cabeza y el tallo | Acero inoxidable, titanio e incolor |
| Diámetro de la cabeza de la válvula | Rango de diámetro específico de la entrada | 30 a 60 mm (varía según el motor) |
| Diámetro del tallo | espesor del tallo del suelo de precisión | 5 a 10 mm (tolerancia ± 0,01 mm) |
| Ángulo de la válvula | Ángulo del asiento mecanizado | Diseños de 30°, 45° o con múltiples ángulos |
| Tipo de resorte | Configuración del muelle de la válvula | Una sola, dos o cuatro colmenas |
| Presión del muelle | Valores de presión instalados/abiertos | 50-150 lbs (específico para la aplicación) |
| Material de retención | Composición del retenedor de resorte | Acero, titanio |
| Tipo de sello del tallo | Diseño del sello de guía de válvula | El bloqueo positivo, PTFE o Viton® |
| Calificación de la temperatura | Temperatura máxima de funcionamiento | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Peso | Peso total del conjunto | 60-200 g (modelos de alto rendimiento más ligeros) |
| Tratamiento de la superficie | Revestimientos especiales (si procede) | Con un contenido de nitrato superior o igual al 0,5% en peso, pero no superior o igual al 0,5% en peso |
| Certificaciones | Normas de calidad | ISO 9001, especificaciones del fabricante |
✔Vehículos de pasajeros- Motores de gasolina y diesel
✔Vehículos de alto rendimiento- motores de gran potencia y turboalimentados
✔Vehículos comerciales- Aplicaciones para camiones pesados
✔Motores para motocicletas- Modelos callejeros y de carreras
✔Motores industriales- Generadores, bombas y uso marítimo
Optimización del flujo de aire- Mecanizado con precisión para obtener la máxima eficiencia volumétrica
Reducción del tiempo de instalación- Componentes preensamblados
Una vida útil más larga- Materiales tratados térmicamente resistentes al desgaste
Desempeño constante- Tensiones de resorte de fábrica
Prevención de fugas- Superficies para asientos microfinitadas
El conjunto incluye:
Válvula de admisión (aplanado de precisión)
Las válvulas de resorte
Los retenedores
Cuidadores
Sello del tallo de la válvula
(Opcional) Tapón del rotador para determinadas aplicaciones
| Aplicación | Material recomendado | Características especiales |
|---|---|---|
| Vehículo de pasajeros estándar | Acero inoxidable 21-4N | Las demás partidas de los artículos del capítulo 85 |
| Calle de alto rendimiento | de acero | 40% más ligero que el acero |
| Aplicaciones para carreras | En el caso de los productos incluidos en el anexo II. | Resistencia al calor extremo |
| Motores diésel | Nímonico 80A | Alta resistencia a la corrosión |
¿ Quiere:
Información sobre la compatibilidad específica del motor?
Datos de comparación de rendimiento y OEM?
Especificaciones del par de la instalación?
Opciones de pedidos a granel para talleres de reconstrucción?
Resultados del ensayo en banco de flujo¿para los modelos de rendimiento?
UnEnsamblaje de las válvulas de admisiónes una unidad de válvula completa y lista para la instalación, diseñada para motores de combustión interna. Este conjunto crítico controla la entrada de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión, con la válvula,el resorte, retención y componentes relacionados preensamblados para su instalación directa.
✔Unidad completa lista para la instalación- Incluye válvulas, muelles, sellos y retenedores
✔Ingeniería de precisión- Optimizado para el flujo de aire y el funcionamiento de sellado
✔Materiales resistentes al calor- Resiste las temperaturas extremas de combustión
✔Opciones de rendimiento- Configuraciones estándar, de alto rendimiento y de carreras
✔Instalación de calidad OEM- Especificaciones exactas de la marca/modelo del motor
| Parámetro | Descripción | Especificaciones técnicas |
|---|---|---|
| Tipo de válvula | Ingesta (varios diseños) | Estándar, tulipán, de alto flujo |
| Material de las válvulas | Composición de la cabeza y el tallo | Acero inoxidable, titanio, inconel |
| Diámetro de la válvula | Diámetro de la cabeza (específico de la toma) | 30 mm - 60 mm (varía según el motor) |
| Diámetro del tallo | espesor del tallo | 5 mm - 10 mm |
| Ángulo de la válvula | Ángulo del asiento para un flujo óptimo de aire | 30°, 45° o con varios ángulos |
| Tipo de resorte | Especificaciones del muelle de válvula | Colmena única, doble o de abejas |
| Presión del muelle | Presión instalada/abierta | 50-150 lbs (variará según la aplicación) |
| Tipo de sello | Sello del tallo de la válvula | El bloqueo positivo, PTFE o Viton® |
| Material de retención | Composición del retenedor de resorte | Acero, titanio |
| Calificación de la temperatura | Temperatura máxima de funcionamiento | Se puede utilizar para la fabricación de productos químicos de alta calidad. |
| Peso | Peso total del conjunto | 60 g - 200 g (modelos de alto rendimiento más livianos) |
| Compatibilidad | Especificaciones de marca/modelo del motor | Números de piezas OEM o ajuste para el mercado posventa |
| Certificaciones | Normas de calidad | ISO 9001, especificaciones de los fabricantes de equipos originales |
✔Motores para automóviles- Vehículos de pasajeros y camiones ligeros
✔Motores de rendimiento/de carreras- Aplicaciones de altas RPM
✔Motores para motocicletas- Modelos callejeros y todoterreno
✔Motores industriales- Generadores, equipos marinos y pesados
✔Reconstrucción del motor- Renovación completa del tren de válvulas
Instalación simplificada- Los componentes preensamblados ahorran tiempo
Optimización del flujo de aire- Mecanizado con precisión para obtener la máxima eficiencia
Mejora de la durabilidad- Materiales tratados térmicamente para una larga vida útil
Funcionamiento sin fugas- Superficies para asientos de precisión
Opciones de rendimiento- Materiales mejorados para aplicaciones de carreras
El conjunto incluye:
Válvula de admisión (aplanado de precisión)
Las válvulas de resorte
Los retenedores
Cuidadores
Sello del tallo de la válvula
(Opcional) Tapón del rotador (para determinadas aplicaciones)
| Cuota De Producción: | 1 |
| Precio: | $218/pieces |
| Embalaje Estándar: | En cartón |
| Período De Entrega: | Entre 15 y 20 días hábiles |
| Método De Pago: | T/T |
| Capacidad De Suministro: | 100 a 1000 |
UnEnsamblaje de las válvulas de admisiónes una unidad completa y lista para la instalación que controla la entrada de la mezcla aire/combustible en las cámaras de combustión del motor.y control de emisiones tanto en aplicaciones de gasolina como de diesel.
✔Unidad completa lista para la instalación- Incluye válvulas, muelles, retenedores y sellos
✔Ingeniería de precisión- Optimizado para la máxima eficiencia del flujo de aire
✔Materiales resistentes al calor- Resiste las temperaturas extremas de combustión
✔Grados de rendimiento múltiples- Desde el reemplazo de OEM a las especificaciones de carreras
✔Funcionamiento sin fugas- Superficies de asientos con máquinas de precisión
| Parámetro | Descripción | Especificaciones técnicas |
|---|---|---|
| Tipo de válvula | Estándar, rendimiento, carreras | Basado en los requisitos de la solicitud |
| Material de las válvulas | Composición de la cabeza y el tallo | Acero inoxidable, titanio e incolor |
| Diámetro de la cabeza de la válvula | Rango de diámetro específico de la entrada | 30 a 60 mm (varía según el motor) |
| Diámetro del tallo | espesor del tallo del suelo de precisión | 5 a 10 mm (tolerancia ± 0,01 mm) |
| Ángulo de la válvula | Ángulo del asiento mecanizado | Diseños de 30°, 45° o con múltiples ángulos |
| Tipo de resorte | Configuración del muelle de la válvula | Una sola, dos o cuatro colmenas |
| Presión del muelle | Valores de presión instalados/abiertos | 50-150 lbs (específico para la aplicación) |
| Material de retención | Composición del retenedor de resorte | Acero, titanio |
| Tipo de sello del tallo | Diseño del sello de guía de válvula | El bloqueo positivo, PTFE o Viton® |
| Calificación de la temperatura | Temperatura máxima de funcionamiento | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| Peso | Peso total del conjunto | 60-200 g (modelos de alto rendimiento más ligeros) |
| Tratamiento de la superficie | Revestimientos especiales (si procede) | Con un contenido de nitrato superior o igual al 0,5% en peso, pero no superior o igual al 0,5% en peso |
| Certificaciones | Normas de calidad | ISO 9001, especificaciones del fabricante |
✔Vehículos de pasajeros- Motores de gasolina y diesel
✔Vehículos de alto rendimiento- motores de gran potencia y turboalimentados
✔Vehículos comerciales- Aplicaciones para camiones pesados
✔Motores para motocicletas- Modelos callejeros y de carreras
✔Motores industriales- Generadores, bombas y uso marítimo
Optimización del flujo de aire- Mecanizado con precisión para obtener la máxima eficiencia volumétrica
Reducción del tiempo de instalación- Componentes preensamblados
Una vida útil más larga- Materiales tratados térmicamente resistentes al desgaste
Desempeño constante- Tensiones de resorte de fábrica
Prevención de fugas- Superficies para asientos microfinitadas
El conjunto incluye:
Válvula de admisión (aplanado de precisión)
Las válvulas de resorte
Los retenedores
Cuidadores
Sello del tallo de la válvula
(Opcional) Tapón del rotador para determinadas aplicaciones
| Aplicación | Material recomendado | Características especiales |
|---|---|---|
| Vehículo de pasajeros estándar | Acero inoxidable 21-4N | Las demás partidas de los artículos del capítulo 85 |
| Calle de alto rendimiento | de acero | 40% más ligero que el acero |
| Aplicaciones para carreras | En el caso de los productos incluidos en el anexo II. | Resistencia al calor extremo |
| Motores diésel | Nímonico 80A | Alta resistencia a la corrosión |
¿ Quiere:
Información sobre la compatibilidad específica del motor?
Datos de comparación de rendimiento y OEM?
Especificaciones del par de la instalación?
Opciones de pedidos a granel para talleres de reconstrucción?
Resultados del ensayo en banco de flujo¿para los modelos de rendimiento?
UnEnsamblaje de las válvulas de admisiónes una unidad de válvula completa y lista para la instalación, diseñada para motores de combustión interna. Este conjunto crítico controla la entrada de la mezcla aire/combustible en la cámara de combustión, con la válvula,el resorte, retención y componentes relacionados preensamblados para su instalación directa.
✔Unidad completa lista para la instalación- Incluye válvulas, muelles, sellos y retenedores
✔Ingeniería de precisión- Optimizado para el flujo de aire y el funcionamiento de sellado
✔Materiales resistentes al calor- Resiste las temperaturas extremas de combustión
✔Opciones de rendimiento- Configuraciones estándar, de alto rendimiento y de carreras
✔Instalación de calidad OEM- Especificaciones exactas de la marca/modelo del motor
| Parámetro | Descripción | Especificaciones técnicas |
|---|---|---|
| Tipo de válvula | Ingesta (varios diseños) | Estándar, tulipán, de alto flujo |
| Material de las válvulas | Composición de la cabeza y el tallo | Acero inoxidable, titanio, inconel |
| Diámetro de la válvula | Diámetro de la cabeza (específico de la toma) | 30 mm - 60 mm (varía según el motor) |
| Diámetro del tallo | espesor del tallo | 5 mm - 10 mm |
| Ángulo de la válvula | Ángulo del asiento para un flujo óptimo de aire | 30°, 45° o con varios ángulos |
| Tipo de resorte | Especificaciones del muelle de válvula | Colmena única, doble o de abejas |
| Presión del muelle | Presión instalada/abierta | 50-150 lbs (variará según la aplicación) |
| Tipo de sello | Sello del tallo de la válvula | El bloqueo positivo, PTFE o Viton® |
| Material de retención | Composición del retenedor de resorte | Acero, titanio |
| Calificación de la temperatura | Temperatura máxima de funcionamiento | Se puede utilizar para la fabricación de productos químicos de alta calidad. |
| Peso | Peso total del conjunto | 60 g - 200 g (modelos de alto rendimiento más livianos) |
| Compatibilidad | Especificaciones de marca/modelo del motor | Números de piezas OEM o ajuste para el mercado posventa |
| Certificaciones | Normas de calidad | ISO 9001, especificaciones de los fabricantes de equipos originales |
✔Motores para automóviles- Vehículos de pasajeros y camiones ligeros
✔Motores de rendimiento/de carreras- Aplicaciones de altas RPM
✔Motores para motocicletas- Modelos callejeros y todoterreno
✔Motores industriales- Generadores, equipos marinos y pesados
✔Reconstrucción del motor- Renovación completa del tren de válvulas
Instalación simplificada- Los componentes preensamblados ahorran tiempo
Optimización del flujo de aire- Mecanizado con precisión para obtener la máxima eficiencia
Mejora de la durabilidad- Materiales tratados térmicamente para una larga vida útil
Funcionamiento sin fugas- Superficies para asientos de precisión
Opciones de rendimiento- Materiales mejorados para aplicaciones de carreras
El conjunto incluye:
Válvula de admisión (aplanado de precisión)
Las válvulas de resorte
Los retenedores
Cuidadores
Sello del tallo de la válvula
(Opcional) Tapón del rotador (para determinadas aplicaciones)